Caos en la Línea 1: Usuarios del Metro Enfrentan Desinformación y Retrasos

CIUDAD DE MÉXICO, 7 de noviembre de 2023 – Los usuarios del Metro de la Ciudad de México han reportado serios inconvenientes al navegar por la recién reabierta Línea 1, enfrentándose a transbordos difíciles, extensas filas y una crítica falta de información. A poco más de una semana desde que se restableció el servicio en parte del primer tramo, los pasajeros expresaron frustraciones particularmente al salir de la estación Isabel la Católica con dirección a Chapultepec, Observatorio y otros destinos clave.

Según testimonios de los usuarios, la orientación brindada por los policías ha sido contradictoria, generando confusión y complicando aún más el ya de por sí desafiante desplazamiento. David Ruiz, un pasajero que se dirige diariamente de Barranca del Muerto a Gómez Farías, relató su experiencia problemática: «Nos traen de allá para acá y ahorita me mandaron a Isabel la Católica porque me dicen que Pino Suárez está cerrado».

En las inmediaciones de la estación Isabel la Católica, la situación se tornó caótica, con tan sólo dos informadores con chalecos verdes tratando de guiar a una marea de gente que buscaba abordar los autobuses de la RTP con destino a Balderas. De ahí, los usuarios deben tomar nuevamente el Metro hasta la estación Observatorio o, alternativamente, enfrentar el denso tráfico en autobús.

La baja afluencia de usuarios que optaron por los autobuses RTP desde Isabel la Católica a Observatorio y viceversa es notable, especialmente durante la hora pico de la mañana, cuando el servicio puede tardar hasta una hora debido al tráfico en Avenida Chapultepec. Esta situación ha llevado a muchos a preferir el servicio de trenes mientras aún está disponible.

El tránsito se complicó también en la calle Lieja, donde la presencia de automóviles estacionados ilegalmente añadió más obstáculos al flujo vehicular.

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, admitió que la participación en el primer día del servicio emergente de RTP desde Observatorio a Pino Suárez fue menor a la esperada. En un lapso de tres horas y media, solo se transportaron 28 mil pasajeros, cifra lejana a la proyección diaria de entre 160 mil y 220 mil viajeros.

Con el inminente cierre completo de la sección de la línea rosa entre Salto del Agua y Observatorio, previsto para el viernes a las 23 horas, se espera que los usuarios comiencen a depender exclusivamente de los autobuses de la RTP para sus desplazamientos.

Las largas colas para abordar los servicios de RTP rumbo a Observatorio ya se hicieron evidentes durante el primer día de operación, aunque muchos pasajeros optaron por aprovechar el Metro hasta su cese el viernes. Este escenario plantea un desafío para las autoridades de la Ciudad de México, quienes deben gestionar la movilidad eficiente en una de las líneas de metro más transitadas y vitales para la ciudad.